„Důvodem je nestabilní podloží, konkrétně tlaková voda a tekuté písky," vysvětlila mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Lucie Trubelíková.

Jde o takzvanou tryskovou injektáž, což je metoda zlepšení základové půdy při stavbě. Půda se pojí s cementovou směsí, díky čemuž vzniká tvrdý podklad. Stavbaři tuto metodu využili už u mostu nedaleko Nedakonic.

Most na dálnici D55 podepřou ražené piloty. Mezi dálnicemi v Česku je to ojedinělé.
VIDEO: Dálnice D55 u Moravského Písku má průkopnické řešení, vymyká se sloupy

Součástí dálnice D55 v úseku mezi Starým Městem a Moravským Pískem bude devět mostů. „Dále dvě mimoúrovňové křižovatky a protihlukové stěny v délce téměř pět set metrů. Předpoklad zprovoznění je v příštím roce,“ sdělila už dříve mluvčí Trubelíková.

Zdroj: ŘSD

Kvůli ochraně ptáků budou silničáři v části dálnice D55 mezi Starým Městem a Moravským Pískem instalovat speciální síť s ptačími siluetami. Konkrétně v okolí rybníku u Polešovic. Jde o první takové místo v České republice. Speciální síť bude asi v délce půl kilometru a pět metrů vysoká.