Dohromady na téměř devítikilometrovém úseku vznikne celkem devět mostů a dvě mimoúrovňové křižovatky. Řidiči by se poprvé po novém úseku D55 měli projet v příštím roce.
play_fill
Trasa tohoto úseku je navržena podél železniční trati v nenáročném terénu Dolnomoravského úvalu.
Například v místě, kde piloty budou držet most u Polešovic, stavbaři využili méně tradiční technologii. „Důvodem je nestabilní podloží, konkrétně tlaková voda a tekuté písky," vysvětlila dříve Trubelíková.
D55 nahradí stávající silnici I/55, jejíž kapacita je už nedostatečná a nevyhovuje současným intenzitám provozu.
